Küresel Tedarik Zinciri Kırılganlığının Uluslararası Ticaret Hacmi Üzerindeki Etkisi: Panel Veri Analizi

Author :  

Year-Number: 2026-Cilt 11 Sayı 2
Language : English
Subject : International Trade and Logistics
Number of pages: 116-125
Mendeley EndNote Alıntı Yap

Abstract

Bu çalışma, küresel tedarik zinciri kırılganlığının uluslararası ticaret hacmi üzerindeki etkisini incelemekte ve lojistik performansın bu ilişkiyi ülkeler arasında nasıl düzenlediğini araştırmaktadır. Ampirik analiz, Lojistik Performans Endeksi’nin (LPI) veri mevcudiyetiyle sınırlı olarak 2007-2023 dönemini kapsayan 40 ülkeden oluşan bir panel veri setine dayanmaktadır. Uluslararası ticaret hacmi, cari ABD doları cinsinden ihracat ve ithalat toplamının logaritması olarak ölçülmektedir. Küresel tedarik zinciri kırılganlığı, Küresel Tedarik Zinciri Baskı Endeksi (GSCPI) ile temsil edilirken, lojistik kapasite Dünya Bankası’nın LPI verileri kullanılarak ölçülmektedir. Ampirik model, etkileşim terimleri içeren sabit etkiler panel regresyonu ile tahmin edilmiş ve gecikmeli değişkenler ile alternatif model spesifikasyonlarını içeren çeşitli sağlamlık testleri uygulanmıştır. Bulgular, küresel tedarik zinciri kırılganlığındaki artışın uluslararası ticaret hacmini anlamlı biçimde azalttığını göstermektedir. Ancak bu olumsuz etkinin, daha yüksek lojistik performansa sahip ülkelerde önemli ölçüde daha zayıf olduğu tespit edilmiştir. Bu sonuç, etkin lojistik sistemlerin küresel şok dönemlerinde ticaret dayanıklılığını artırdığını göstermektedir. Sağlamlık analizleri, elde edilen bulguların farklı model spesifikasyonları altında da tutarlı olduğunu doğrulamaktadır. Genel olarak bu çalışma, küresel tedarik zinciri aksaklıklarını doğrudan ticaret sonuçlarıyla ilişkilendiren makro düzeyde ülke karşılaştırmalı kanıt sunarak literatüre katkı sağlamaktadır. Ayrıca çalışma, lojistik performansın ülkelerin dışsal şokların olumsuz etkilerini azaltmalarında kritik bir mekanizma olduğunu ortaya koymaktadır.

Keywords

Abstract

This study explores how global supply chain vulnerability affects international trade volume and examines whether logistics performance influences this relationship across countries. The analysis uses a cross-country panel of 40 economies from 2007 to 2023, limited by the availability of the Logistics Performance Index (LPI). International trade volume is measured as the logarithm of total trade, which includes exports and imports in current U.S. dollars. Global supply chain vulnerability is represented by the Global Supply Chain Pressure Index (GSCPI), while logistics capacity is measured using the World Bank’s LPI. The empirical model employs fixed-effects panel regressions with interaction terms, along with various robustness checks such as lagged specifications and alternative estimators. The findings show that increased global supply chain vulnerability significantly decreases international trade volume. However, this negative impact is notably weaker in countries with higher logistics performance, indicating that efficient logistics systems bolster trade resilience during global disruptions. Robustness tests confirm the consistency of these results across different model specifications. Overall, this research adds to the literature by providing macro-level cross-country evidence linking supply chain disruptions to trade outcomes and emphasizing logistics performance as a key factor in helping countries mitigate the impact of external shocks.

Keywords


                                                                                                                                                                                                        
  • Article Statistics